โซลูชันการระบุรถจักรยานยนต์และที่จอดรถที่ใช้ร่วมกันด้วย RFID

ยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันได้รับการพัฒนาภายใต้เทคโนโลยีของ Internet of Things และสภาพแวดล้อมของเศรษฐกิจแบ่งปัน ด้วยการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเทอร์มินัลอัจฉริยะอย่างกว้างขวาง ทำให้ค่อยๆ เติบโตเต็มที่ โดยผสมผสานข้อดีของจักรยานน้ำหนักเบาเข้ากับข้อดีของยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งช่วยประหยัดแรงงานและใช้งานได้ยาวนาน ในขณะที่ตอบสนองเสรีภาพในการเดินทางของผู้คน ทำให้การเดินทางระยะไกลประหยัดเวลาและประหยัดแรงงานมากขึ้น ในขณะที่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าร่วมกันนั้นให้ความสะดวกสบาย แต่ก็นำมาซึ่งปัญหาต่างๆ เช่น การจัดการที่จอดรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้บริหารเมืองและเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า วิธีการแก้ปัญหาการจอดรถจักรยานยนต์ที่ใช้ร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพได้กลายเป็นสิ่งสำคัญที่สุด

เพื่อควบคุมการจอดรถของยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน เสริมสร้างการกำกับดูแลและการจัดการยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน ลดต้นทุนการจัดการของการดำเนินงานและการบำรุงรักษา ส่งเสริมการจอดรถจักรยานไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันอย่างเป็นระเบียบ และหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกิดจากการจอดรถที่ไม่เป็นระเบียบ ด้วยเหตุนี้ รูปแบบการจัดการของเทคโนโลยีการระบุความถี่วิทยุ RFID ที่นำมาใช้โดยเทคโนโลยี Jietong สามารถแก้ปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การจัดการที่จอดรถยานพาหนะไฟฟ้า

ด้วยการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโหมดการเดินทางของผู้คน หลายๆ เมืองจึงเปิดตัวตั้งแต่จักรยานที่ใช้ร่วมกันไปจนถึงยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน แม้ว่ารถจักรยานไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันจะมอบความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้ แต่การจอดรถโดยพลการกลายเป็นปัญหาสำหรับหน่วยงานจัดการที่เกี่ยวข้อง ที่จอดรถของรถจักรยานยนต์ที่ใช้ร่วมกันกีดขวางทางเดินรูปร่างปกติของมนุษย์ ทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย เพิ่มแรงงานของเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการและฝ่ายบำรุงรักษา และยังเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานอีกด้วย

เทคโนโลยีของ "การระบุ RFID สำหรับที่จอดรถคงที่" ถูกนำมาใช้และส่งเสริมในเมืองต่างๆ ซึ่งสามารถป้องกันรถจักรยานไฟฟ้าไม่ให้จอดและกองซ้อนกันอย่างเป็นเหตุเป็นผล เพื่อให้ลูกค้าที่ขี่จักรยานสามารถคืนจักรยานได้อย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ซึ่งช่วยลดการบริหารจัดการของบริษัท ต้นทุนและเพิ่มภาพลักษณ์โดยรวมของระบบขนส่งสาธารณะในเมืองใหญ่ ที่จอดรถโครงการระบุยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกัน RFID สามารถอำนวยความสะดวกในการควบคุมการจราจรในเมืองใหญ่

มีหลายวิธีในการจอดรถจักรยานยนต์ในตลาด:

ตามความต้องการของลูกค้าและการวิจัยตลาด หลายบริษัทพยายามใช้โซลูชันเทคโนโลยี NFC 13.56MHz เนื่องจากมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในด้านประสิทธิภาพ ต้นทุน และความปลอดภัย อย่างไรก็ตาม การออกแบบโซลูชัน NFC สามารถรับรู้ระยะห่างระหว่าง 10 ซม.~20 ซม. ซึ่งค่อนข้างใกล้ ซึ่งไม่สามารถตอบสนองบางฉากในเมืองได้ และง่ายต่อการทำให้สัญญาณลดทอนในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการระยะการรับรู้ของลูกค้ามอเตอร์ไซค์ที่ใช้ร่วมกัน> 25ซม. ในปัจจุบันเทคโนโลยีความถี่สูงพิเศษได้พัฒนานวัตกรรมเพื่อตอบสนองปัญหาระยะทางและนำการจอดรถจักรยานยนต์ที่ใช้ร่วมกันอย่างแม่นยำ

ในพื้นที่จอดรถ มีการตั้งค่าเส้นจอดรถที่มีเครื่องหมายระบุ RFID ไว้ล่วงหน้า และเครื่องหมายระบุตำแหน่งที่ติดตั้งใต้คันเหยียบของรถจะถูกระบุอย่างแม่นยำเมื่อจอดรถเพื่อให้แน่ใจว่าจอดรถได้อย่างแม่นยำ ด้วยมุมที่ติดตั้งในรถยนต์โดยระบบควบคุมส่วนกลาง และมุมจอดรถที่ตั้งไว้ล่วงหน้าในพื้นหลัง ทำให้มั่นใจได้ว่ารถจะจอดในแนวตั้งฉากกับถนนเสมอในสถานการณ์ต่างๆ ด้วยการใช้การระบุ RFID และเทคโนโลยีการจอดรถแบบคงที่ ยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกันสามารถจอดได้อย่างเป็นระเบียบ และปรากฏการณ์การจอดรถจักรยานไฟฟ้าแบบสุ่มสามารถป้องกันได้อย่างสมเหตุสมผล

• ก่อตั้งปี
  --
• ประเภทธุรกิจ
  --
• ประเทศ / ภูมิภาค
  --
• อุตสาหกรรมหลัก
  --
• ผลิตภัณฑ์หลัก
  --
• บุคคลที่ถูกกฎหมายขององค์กร
  --
• พนักงานทั้งหมด
  --
• มูลค่าการส่งออกประจำปี
  --
• ตลาดส่งออก
  --
• ลูกค้าที่ให้ความร่วมมือ
  --