Поскольку международные цены на нефть продолжают расти, рост количества автомобилей на новых источниках энергии также ускорил темпы, что будет способствовать дальнейшей популяризации электромобилей в Китае. RFID-метки, расширяющие возможности применения автомобильных зарядных устройств, также постепенно появляются.
Новая батарея для зарядки энергии, управление RFID-идентификацией
Метод управления RFID-идентификацией зарядного устройства для электромобилей
Наряду с электромобилем, вызванным увеличением продаж, продвигается тенденция развития электрической зарядки. И электрическая свая должна заряжать всю мобильную батарею электромобиля, это создает реальную проблему распознавания личности автомобиля, согласно программному обеспечению системы зарядки электромобиля RFID, которое также появилось в нужное время.
Блок зарядки электромобиля может выбрать метку RFIDRFID для идентификации реальной личности автомобиля. Когда чтение-запись RFID зарядного устройства успешно идентифицирует реальную личность автомобиля, можно немедленно выполнить автоматическую зарядку; Кроме того, конфигурация зарядной стопки различных способов оплаты также может завершить автоматическое вычет фактической операции.
Прежде всего, мы должны вставить интеллектуальный терминал сканера в зарядную кучу, затем каждая вилка питания будет иметь свою собственную компьютерную систему автоматического управления, отдельную индукционную батарею, измеряющую время и стоимость зарядки батареи, затем компьютерный сервер получит весь информационный контент, который может очень хорошо провести все манипуляции с маршрутом.
Зарядная свая электромобиля в основном осуществляется контроллером терминала зарядной сваи для выполнения всех этапов, она имеет функцию сбора данных, интеллектуальный контроллер терминала зарядной сваи может осуществлять снятие средств с карты самообслуживания пользователя, идентификацию пользователя, запрос баланса, запрос на выставление счетов и многое другое. функции, но также может обеспечить интерфейс голосового вывода, реализовать голосовое взаимодействие. Пользователи могут выбирать различные режимы зарядки в соответствии с инструкциями на ЖК-дисплее: в том числе зарядка по времени, зарядка по мощности, автоматическая полная зарядка, зарядка по пробегу и т. д. Функция сбора данных контроллера терминала для зарядки электромобилей в основном опирается на высокочастотный RFID. Модуль, встроенный в часть зарядной карты для реализации.