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Como instalar o gerenciamento de segurança RFID de ferramentas em depósitos ferroviários? | VELOCIDADE

O uso da tecnologia de identificação por radiofrequência (RFID) para projetar um sistema de gerenciamento de segurança de ferramentas de estação de trem, para alcançar as ferramentas da estação de trem em uma determinada área espacial do empréstimo e devolução de lotes, contagem de lotes. Ao mesmo tempo, a utilização de leitores e roteadores dispostos em diversos locais da estação ferroviária para alcançar o posicionamento regional, função de intertravamento de segurança.

Realize a função de posicionamento regional e intertravamento de segurança.

A procura de material circulante está a aumentar e existem muitos tipos de modelos de material circulante, e as ferramentas necessárias para as suas operações de manutenção também estão a tornar-se cada vez mais complicadas. Para cumprir o requisito de falha zero fora do depósito, um mecânico de solo geralmente precisa de um conjunto de ferramentas (conjunto de 16 peças), walkie-talkie, lanterna com câmera e outras ferramentas especiais para uma operação de revisão de um material rodante. Na sala de ferramentas dinâmica do carro, o uso de código de barras bidimensional e registro manual de empréstimo e devolução de ferramentas, o código de barras só pode ser digitalizado individualmente, ferramentas e a existência de empréstimo e devolução centralizados, muitas vezes fenômeno de filas. Juntamente com o código de barras é muito fácil de desfigurar e cair, o processo de manutenção é muitas vezes acompanhado de poeira e óleo, devolver o código de barras muitas vezes já está gasto ou perdido, você precisa consultar o sistema para retornar o nome do mutuário para retornar , ineficiente.


É ineficiente construir um conjunto de sistemas de gerenciamento de segurança de ferramentas baseados em RFID para garantir a segurança da frota e otimizar o fluxo de trabalho. Além disso, no processo de manutenção, se as ferramentas forem perdidas no conjunto do trem, principalmente na saia e no teto, isso causará grandes riscos à segurança e ameaçará seriamente a operação segura do conjunto do trem.


O uso de etiquetas eletrônicas RFID de ultra-alta frequência (UHF) e sistema de transporte inteligente combinados, através da antena transmite sinais de radiofrequência, etiquetas RFID para receber sinais, leitores RFID para completar a decodificação do trabalho do sinal, passado para o processador para trás -processamento final.


Através do uso de etiquetas de frequência ultra-alta e leitura e gravação, pode ser concluído na faixa de 10 m de distância mais longa, em condições precárias, sem a necessidade de obter reconhecimento de vários rótulos na faixa visível, para obter gerenciamento conveniente, resposta rápida, realizar empréstimo e devolução do lote de ferramentas, ao mesmo tempo nas informações de calibração de torque inseridas na etiqueta. Posicionamento de ferramentas e funções de intertravamento de segurança para garantir a segurança da manutenção do material circulante e a segurança da propriedade da operação do material circulante.


Tendo em conta a operação de manutenção diária da estação ferroviária nas necessidades de gestão das ferramentas utilizadas, é proposto um novo método. Para a demanda de gerenciamento de ferramentas utilizadas na operação de manutenção diária da estação ferroviária, é proposto um sistema de gerenciamento de segurança de ferramentas baseado em RFID para realizar a segurança das ferramentas utilizadas na estação ferroviária. Um sistema de gerenciamento de segurança de ferramentas baseado em RFID é proposto para realizar o controle digital e inteligente do gerenciamento de ferramentas em um depósito de material rodante, melhorar a eficiência do gerenciamento de ferramentas e garantir a segurança da manutenção do material rodante e a segurança da propriedade. Pode alcançar o controle digital e inteligente da gestão de ferramentas, melhorar a eficiência da gestão de ferramentas e garantir a segurança da operação dos conjuntos de trens e a segurança da propriedade da estação ferroviária. O sistema também pode ser estendido à inspeção aérea. O sistema também pode ser estendido para manutenção de aviação, manutenção de energia elétrica e outros cenários complexos. O sistema também pode ser estendido para manutenção de aviação, manutenção de energia elétrica e outros cenários complexos, e possui uma ampla gama de perspectivas de aplicação.


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