RFID デバイス ソリューションを専門とする 12 年間の RFID ハードウェア メーカー。 - スピードワーク
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RFID デバイス ソリューションを専門とする 12 年間の RFID ハードウェア メーカー。 - スピードワーク
アンチ 2.4 ～ 2.8 GHz RFID タグは、2.4 ～ 2.8 GHz の周波数範囲で動作するように設計されています。これらのタグは、無線識別とデータ収集の目的で使用されます。これらは、アンテナと、情報を無線で保存および送信する集積回路 (IC) で構成されます。反 2.4 ～ 2.8 GHz は、これらのタグが動作する周波数範囲を指し、同じ周波数帯域で動作する他の無線デバイスとの干渉を最小限に抑えるのに役立ちます。
これらの RFID タグは、在庫管理、資産追跡、サプライ チェーン管理、アクセス制御システムなどのさまざまなアプリケーションで一般的に使用されています。長距離読み取り機能、高速データ転送速度、複数のタグを同時に読み取る機能などの利点があります。
一方、2.4～2.8 GHz RFID リーダーは、反 2.4～2.8 GHz RFID タグと通信するために使用されるデバイスです。指定された周波数範囲の電波を放射して、タグに保存されている情報を活性化して読み取ります。これらのリーダーは、アンテナ、リーダー モジュール、および収集されたデータを処理するための接続されたコンピューターまたはシステムで構成されます。
2.4 ～ 2.8 GHz の周波数範囲は、その幅広い可用性とさまざまなデバイスとの互換性により、RFID アプリケーションに一般的に使用されます。通信範囲とデータ転送速度のバランスが取れています。これらのリーダーは、特定のアプリケーション要件に応じて、固定式または手持ち式にすることができます。
2.4 ～ 2.8 GHz RFID リーダーが電波を放射すると、その範囲内にある抗 2.4 ～ 2.8 GHz RFID タグは、一意の識別子やその他の関連データなど、保存されている情報を送り返すことで応答します。リーダーはこの情報を取得し、処理やさらなるアクションのために接続されたシステムに送信します。
全体として、アンチ 2.4 ～ 2.8 GHz RFID タグと 2.4 ～ 2.8 GHz リーダーの組み合わせにより、さまざまな業界やアプリケーションでワイヤレスで効率的な識別とデータ収集が可能になります。以前は手作業であったり時間のかかるタスクを自動化することで、プロセスを簡素化し、精度を高め、生産性を向上させます。
工場内物流車両配車システムにおいて、搬送車両の運行制御の基本ロジックは車両運行の開始点と終了点にあります。車両の始点と終点を制御・調整することが配車業務の究極の目的であり意味です。車両が工場エリアに入ると、デフォルトで車両輸送リソースが利用可能になります。輸送タスクがアイドルになると、ドライバーは休憩エリアに配置され、テレビまたは電子スクリーンを使用して、輸送タスクのダイナミクスとドライバーの待機状況を大型画面を通じてリアルタイムで更新します。 , ドライバーは、車両に取り付けられたナンバープレートの番号に基づいて、受信した輸送タスクを確認できます。
指定車種の車両で輸送する物品がある場合、サプライヤーの種類ごとに降ろし枠の優先割り当てを区別する割り当て権限レベルを設定できます。待機する必要があり、他の荷降ろしスロットが利用可能な場合、予約インターフェースは、待機している車両の数と、優先的に割り当てられる空き荷降ろしスロットの数を要求するため、予約ドライバーは手動で荷降ろしスロットを選択できます。車両が指定された荷降ろし台に到着すると、ナンバープレートと運転者のナンバープレートの照合状況がインジケーター画面に表示されます。 2 つが一致すると、RFID 仮カードがスタッフに渡され、複合機での検証が行われます。検証が正しければ、車両は荷降ろし位置に後退します。制御コンピュータは車両が進入したことを記録し、情報ディスプレイに車両番号を表示し、計時を開始します。車両が降ろされた後、受け取り担当者はそれが正しいことを確認し、オールインワン機械で操作します。車両が出発した後、荷降ろしの完了時間が記録され、この時点で情報表示に荷降ろし位置が空いていることが表示されます。
RFIDセンシングネットワークは、タスク要求コンポーネント、リアルタイムデータ管理コンポーネント、VRP要求コンポーネント、意思決定コンポーネント、実行コンポーネントなどで構成されており、これらが連携して車両スケジュールタスクを完了します。
工業団地での RFID アクセス制御には、2.4 ～ 2.8 GHz のリーダーが選択されることがよくあります。この周波数帯域のリーダーは、高い認識率と強力な耐干渉機能を備えています。電子タグはアクティブな電子タグを選択します。タグの動作温度は -35 ℃ ～ 75 ℃、受信感度は -90 dBm で、読み取り速度が大幅に向上します [4]。一方で、車両の荷降ろしスペースの管理も配車アクセス制御システムの管理責任の 1 つです。入退室管理システムは主に車両の出入りを管理します。呼び出された車両は入場できますが、そうでない場合は敷地の外で列に並んで待機します。これにより、工場エリアでの車両の多すぎによる渋滞を回避できます。荷降ろしスペース管理システムは主に荷降ろしスペースを管理し、車両が工場エリア内で無作為に荷降ろしスペースを探すことで荷降ろし速度の低下や荷降ろしスペースの利用率低下などの問題が発生するのを防ぐために、空いている荷降ろしスペースに車両を誘導します。入庫から搬出までの情報確認にはRFIDカードを使用するため、スケジュール不備も問題ありません。
UHF RFID リーダーの 12 年間のメーカー。 当社は、顧客およびサプライヤーのビジネスにおいて、信頼性が高く、革新的で信頼される一部としての地位を確立しています。
