12 Tahun produsen perangkat keras RFID Mengkhususkan diri dalam Solusi Perangkat RFID. - SPEEDWORK
Bahasa
12 Tahun produsen perangkat keras RFID Mengkhususkan diri dalam Solusi Perangkat RFID. - SPEEDWORK
Tag RFID Anti-2.4~2.8 GHz dirancang untuk beroperasi pada rentang frekuensi 2.4~2.8 GHz. Tag ini digunakan untuk identifikasi nirkabel dan tujuan pengumpulan data. Mereka terdiri dari antena dan sirkuit terpadu (IC) yang menyimpan dan mengirimkan informasi secara nirkabel. Anti-2.4~2.8 GHz mengacu pada rentang frekuensi di mana tag ini beroperasi, dan membantu meminimalkan interferensi dengan perangkat nirkabel lain yang beroperasi pada pita frekuensi yang sama.
Tag RFID ini umumnya digunakan dalam berbagai aplikasi seperti manajemen inventaris, pelacakan aset, manajemen rantai pasokan, dan sistem kontrol akses. Mereka menawarkan keuntungan seperti kemampuan membaca jarak jauh, kecepatan transfer data yang cepat, dan kemampuan membaca beberapa tag secara bersamaan.
Di sisi lain, pembaca RFID 2,4~2,8 GHz adalah perangkat yang digunakan untuk berkomunikasi dengan tag RFID anti-2,4~2,8 GHz. Mereka memancarkan gelombang radio dalam rentang frekuensi tertentu untuk mengaktifkan dan membaca informasi yang disimpan dalam tag. Pembaca ini terdiri dari antena, modul pembaca, dan komputer atau sistem yang terhubung untuk memproses data yang dikumpulkan.
Rentang frekuensi 2,4~2,8 GHz umumnya digunakan untuk aplikasi RFID karena ketersediaannya yang luas dan kompatibilitas dengan berbagai perangkat. Ini memberikan keseimbangan yang baik antara jangkauan dan kecepatan transfer data. Pembaca ini dapat diperbaiki atau digenggam, bergantung pada persyaratan aplikasi spesifik.
Ketika pembaca RFID 2,4~2,8 GHz memancarkan gelombang radio, tag RFID anti-2,4~2,8 GHz dalam jangkauannya merespons dengan mengirimkan kembali informasi yang disimpan, seperti pengidentifikasi unik atau data relevan lainnya. Pembaca menangkap informasi ini dan mengirimkannya ke sistem yang terhubung untuk diproses dan tindakan lebih lanjut.
Secara keseluruhan, kombinasi tag RFID anti-2,4~2,8 GHz dan pembaca 2,4~2,8 GHz memungkinkan identifikasi dan pengumpulan data secara nirkabel dan efisien di berbagai industri dan aplikasi. Ini menyederhanakan proses, meningkatkan akurasi, dan meningkatkan produktivitas dengan mengotomatiskan tugas-tugas yang sebelumnya bersifat manual atau memakan waktu.
Dalam sistem pengiriman kendaraan logistik di area pabrik, logika dasar pengendalian pengoperasian kendaraan pengangkut terletak pada titik awal dan titik akhir pengoperasian kendaraan. Mengendalikan dan mengatur titik awal dan titik akhir kendaraan merupakan tujuan dan makna akhir dari operasi pengiriman kendaraan. Saat kendaraan memasuki area pabrik, sumber daya transportasi kendaraan tersedia secara default. Ketika tugas transportasi menjadi menganggur, pengemudi diatur di rest area dan menggunakan TV atau layar elektronik untuk memperbarui dinamika tugas transportasi dan status antrian pengemudi secara real time melalui layar besar. , pengemudi dapat mengkonfirmasi tugas pengangkutan yang diterima berdasarkan nomor plat kendaraan yang dilampirkan.
Jika terdapat barang yang diangkut dengan kendaraan model tertentu, tingkat kewenangan alokasi dapat diatur untuk membedakan alokasi prioritas slot bongkar untuk setiap jenis pemasok. Ketika ada kebutuhan untuk menunggu dan slot bongkar muat lainnya tersedia, antarmuka reservasi meminta jumlah kendaraan yang menunggu dan jumlah slot bongkar muat gratis untuk dialokasikan sebagai prioritas, sehingga pengemudi reservasi dapat memilih slot bongkar secara manual. Ketika kendaraan tiba di platform pembongkaran yang ditentukan, status kecocokan pelat nomor dan pelat nomor pengemudi akan ditampilkan di layar indikator. Ketika keduanya cocok, kartu sementara RFID dapat diserahkan kepada staf untuk verifikasi pada mesin all-in-one. Setelah verifikasi benar, kendaraan mundur ke posisi bongkar; komputer kendali mencatat kendaraan telah masuk, menampilkan nomor kendaraan pada tampilan informasi, dan memulai pengaturan waktu; setelah kendaraan dibongkar, personel penerima memastikan kebenarannya, dan kemudian mengoperasikan mesin all-in-one. Setelah kendaraan berangkat, dicatat waktu selesainya pembongkaran, pada saat ini tampilan informasi menunjukkan posisi pembongkaran dalam keadaan bebas.
Jaringan penginderaan RFID terdiri dari komponen permintaan tugas, komponen manajemen data waktu nyata, komponen permintaan VRP, komponen pengambilan keputusan dan komponen eksekusi, dll., yang bersama-sama menyelesaikan tugas penjadwalan kendaraan.
Untuk kontrol akses RFID di kawasan industri, pembaca 2,4-2,8 GHz sering dipilih. Pembaca pada pita frekuensi ini memiliki tingkat pengenalan yang tinggi dan kemampuan anti-interferensi yang kuat. Tag elektronik memilih tag elektronik aktif. Suhu kerja tag adalah antara -35 ℃ ~ 75 ℃, dan sensitivitas penerimaannya adalah -90 dBm, yang dapat meningkatkan kecepatan membaca secara signifikan [4]. Di sisi lain, pengelolaan ruang bongkar kendaraan juga merupakan salah satu tanggung jawab pengelolaan sistem kontrol akses pengiriman. Sistem kontrol akses terutama mengontrol masuk dan keluarnya kendaraan. Kendaraan yang dipanggil diperbolehkan masuk, jika tidak maka akan mengantri di luar lokasi. Hal ini dapat menghindari kemacetan akibat terlalu banyaknya kendaraan di area pabrik. Sistem pengelolaan ruang bongkar terutama mengatur ruang bongkar dan memandu kendaraan menuju ruang bongkar yang kosong untuk mencegah kendaraan sembarangan mencari ruang bongkar di area pabrik sehingga menimbulkan permasalahan seperti rendahnya kecepatan bongkar muat dan rendahnya pemanfaatan ruang bongkar. Kartu RFID digunakan untuk verifikasi informasi mulai dari masuk hingga pembongkaran, sehingga tidak akan ada masalah jika penjadwalan tidak tepat.
12 Tahun Produsen Pembaca RFID UHF. Kami telah memantapkan dirinya sebagai bagian bisnis pelanggan dan pemasok yang andal, inovatif, dan tepercaya.
