Pada penelitian ini digunakan sistem jaringan kendaraan berbasis teknologi Radio Frequency Identification (RFID) untuk melacak dan memantau kendaraan secara real time dengan menggunakan tag RFID yang dipasang pada kendaraan. Dengan mengumpulkan dan menganalisis data yang dikirimkan oleh tag RFID, kami mempelajari bagaimana menggunakan informasi kaya yang disediakan oleh Telematika untuk mencapai pemantauan dan analisis arus lalu lintas yang akurat. Melalui kajian mendalam terhadap penerapan Telematika pada transportasi cerdas diharapkan dapat memberikan solusi baru untuk meningkatkan laju manajemen lalu lintas perkotaan, meningkatkan kelancaran lalu lintas dan mengurangi kecelakaan lalu lintas.
Sistem RFID adalah sejenis teknologi diagnosis otomatis yang mengirimkan data dengan menggunakan frekuensi radio. Label elektronik dalam sistem membawa informasi pengenalan unik, dan melalui gelombang radio dan komunikasi baca-tulis, termasuk perangkat lunak sistem aplikasi, middleware RFID, baca-tulis dan label elektronik (antena internal).
Tag elektronik merupakan salah satu komponen inti sistem RFID yang terdiri dari chip dan antena. Chip tersebut menyimpan pengidentifikasi unik tag dan kemungkinan data lainnya di dalamnya. Antena digunakan untuk menerima dan mengirimkan sinyal radio. Pembaca adalah perangkat dalam sistem RFID yang berkomunikasi dengan tag. Pembaca mengirimkan perintah ke tag melalui gelombang radio dan menerima tanggapan dari tag. Itu dapat dihubungkan ke komputer atau perangkat lain yang mengirimkan data tag ke perangkat lunak aplikasi melalui middleware RFID. Middleware RFID adalah lapisan perangkat lunak antara pembaca dan perangkat lunak aplikasi yang mengelola dan memproses aliran data dalam sistem RFID dan menyediakan antarmuka ke perangkat lunak aplikasi. Middleware dapat menangani komunikasi antara beberapa pembaca dan tag, dan menyediakan fungsi seperti pemfilteran data, pemicu peristiwa, dan konversi data. Perangkat lunak aplikasi adalah lapisan atas sistem RFID, yang berinteraksi dengan middleware RFID dan menggunakan data RFID untuk implementasinya
aplikasi tertentu.
Dalam sistem ini, setiap kendaraan membawa tag RFID yang berisi informasi identifikasi kendaraan unik. Tag berisi chip dan antena untuk komunikasi nirkabel dengan pembaca. Beberapa pembaca RFID ditempatkan di lokasi-lokasi penting dalam sistem, seperti tepi jalan, persimpangan atau pintu masuk tempat parkir mobil. Pembaca berkomunikasi dengan tag kendaraan melalui gelombang radio dan membaca informasi identifikasi di tag. Base station adalah node perantara yang menghubungkan pembaca RFID ke pusat pemrosesan data. Bertanggung jawab untuk menerima data dari pembaca dan meneruskannya ke pusat pemrosesan data. Base station biasanya memiliki kekuatan pemrosesan yang tinggi dan jangkauan komunikasi yang panjang untuk mendukung kebutuhan komunikasi jaringan kendaraan berskala besar. Pusat pemrosesan data adalah komponen inti dari sistem, yang bertanggung jawab untuk menerima, menyimpan, dan memproses data dari stasiun pangkalan.
(1) Ketika kendaraan memasuki area jangkauan sistem RFID, pembaca RFID mendeteksi tag kendaraan dan mengirimkan permintaan; (2) Setelah menerima permintaan dari pembaca, tag kendaraan membalas respon yang berisi informasi identifikasi kendaraan melalui antena internal; (3) Setelah menerima respons dari tag kendaraan, pembaca RFID mengirimkan data tag ke stasiun pangkalan terdekat; (4) Stasiun pangkalan mengumpulkan data tanda kendaraan yang dikirimkan oleh beberapa pembaca dan meneruskan data tersebut ke pusat pemrosesan data; (5) Setelah menerima data tag kendaraan, pusat pengolahan data menerima data tag sesuai dengan informasi identifikasi tag, yang kemudian dikirimkan ke base station untuk diproses. data tag kendaraan, ia memproses dan menganalisisnya sesuai dengan informasi identifikasi tag, dan pada saat yang sama, ia dapat mengekstrak informasi yang berguna, seperti posisi kendaraan, kecepatan, lintasan mengemudi, dll., menggunakan teknologi pemrosesan data (misalnya, penambangan data, pembelajaran mesin); (6) pusat pemrosesan data menghasilkan status jaringan kendaraan dan informasi lalu lintas secara real-time berdasarkan hasil analisis, dan menyediakannya ke aplikasi atau sistem manajemen lalu lintas yang relevan. Melalui arsitektur jaringan kendaraan berbasis teknologi RFID, data dasar kendaraan dalam transportasi cerdas dapat direalisasikan. Koleksi.
Singkatnya, arsitektur Telematika berbasis RFID untuk pemantauan arus lalu lintas memiliki beberapa kelebihan dan keterbatasan. pemantauan memiliki kelebihan dan keterbatasan tertentu, dan perlu dipilih dan diterapkan secara wajar sesuai dengan situasi spesifik dalam penerapan praktis. Dalam penerapan praktisnya, hal ini perlu dipilih dan diterapkan secara wajar sesuai dengan situasi spesifik.