12 Jahre RFID-Hardwarehersteller, spezialisiert auf RFID-Gerätelösungen. - SPEEDWORK
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12 Jahre RFID-Hardwarehersteller, spezialisiert auf RFID-Gerätelösungen. - SPEEDWORK
In manchen Kohlebergwerken und Bergbaustandorten sind Fahrzeuge wichtige Betriebsmittel. Wie kann man die technischen Fahrzeuge zum Sand-, Erdreich- und Kohletransport gut verwalten? Einige dieser Betriebsfahrzeuge sind 24 Stunden am Tag im Einsatz und müssen registriert, abgerechnet, gewogen und anderen Anforderungen genügen. Aufgrund der rauen Umgebung im Bergbaugebiet ist es für Arbeiter schwierig, Fahrzeuge über einen längeren Zeitraum im Freien zu registrieren. Die RFID-Technologie ist zu einem wichtigen Managementmittel geworden. Mit der RFID-Technologie kann das Ein- und Ausfahrtsmanagementsystem für Minenfahrzeuge eine automatische Registrierung sowie Ein- und Ausfahrt realisieren und so die Effizienz der Managementarbeit sowie die intelligente Verwaltung der RFID-Minenanlagenausrüstung effektiv verbessern.
Es gibt täglich eine große Anzahl von Bergbaufahrzeugen, die in die Mine ein- und ausfahren, und es sind Parken, Registrierung, Wiegen und andere Verfahren erforderlich. Der Bediener gibt die Daten manuell in den Computer ein, was nicht nur zeitaufwändig ist, sondern auch eine hohe Fehlerquote aufweist. Darüber hinaus kann es leicht zu menschlichem Betrug kommen, der dem Unternehmen große wirtschaftliche Verluste verursacht. Das Minenfahrzeugmanagementsystem kombiniert RFID-Technologie, elektronische LKW-Waagentechnologie, Kommunikationstechnologie, automatische Steuerungstechnologie, Datenbanktechnologie und Computernetzwerktechnologie, um das Nummernschild, Gewichtsinformationen, Zeitinformationen usw. von Fahrzeugen, die mit elektronischen Tags ausgestattet sind, automatisch aufzuzeichnen und Verlassen der Mine und schreiben sie in die Host-Datenbank, wodurch menschliche Fehler wirksam beseitigt, Übergewichtsblockaden, Betrug usw. verhindert, die Genauigkeit der ursprünglichen Datenerfassung sichergestellt und wirtschaftliche Verluste verringert werden können.
Alle in die Mine einfahrenden Fahrzeuge werden intelligent verwaltet, und jedes zum Erztransport in die Mine einfahrende Fahrzeug muss mit einem speziellen elektronischen RFID-Tag für den Erztransport ausgestattet sein. Der spezielle elektronische RFID-Tag enthält den Namen des Besitzers des Erztransportfahrzeugs, Tara/Kennzeichen/Materialart/Nettogewicht/Ladeort/Ziel/Druckzeit, Jahr, Monat, Tag usw. Es sind drei Wiegepunkte festgelegt im Transportweg. Wenn das Erztransportfahrzeug zum Wiegen an der LKW-Waage vorbeifährt, wird das Lesegerät zum Auslesen der Karte aktiviert. Das Lesegerät überträgt die Informationen im Fahrzeugetikett an den Host und weist die elektronische Waage an, die Informationen zum Fahrzeuggewicht zu übertragen. Das Minenverwaltungssystem kann automatisch das Gewicht des transportierten Erzes messen, wenn das Erztransportfahrzeug den Wiegepunkt passiert, und die Daten jederzeit in der Host-Datenbank zur Abfrage oder Berichtserstellung abrufen.
Das Minenfahrzeug-Managementsystem besteht aus zwei Teilen: dem automatischen LKW-Wiegesystem und dem Computerüberwachungs-Managementsystem. Das automatische Messsystem für die LKW-Wiegung besteht hauptsächlich aus Gewichtssensoren und Wägeanzeigeinstrumenten, die hauptsächlich die Funktionen der Gewichtsdatenerfassung und Kommunikation mit dem Host-Computer vervollständigen. Das Computerüberwachungsmanagementsystem besteht aus Computern, Druckern, Radiofrequenz-Identifikationssystemen, Steuerungen, Toren, Fahrzeugdetektoren, Kameras und Grafikkarten. Es vervollständigt hauptsächlich die Wägeüberwachung, das Drucken von Waagen, die Identifizierung von Identitäten, die Erstellung verschiedener zusammenfassender statistischer Berichte und umfassende Abfragefunktionen.
Nach dem Verladen des Erzes muss der Erztransporter zum Wiegen erneut in die LKW-Wiegestrecke einfahren. Der an der Kreuzung installierte Fahrzeugdetektor erkennt die Einfahrt eines Fahrzeugs und sendet das Signal an das Tor und die Signalleuchte davor. Das Tor wird sofort geschlossen und die Ampel leuchtet rot, was den Fahrer dazu auffordert, langsamer zu fahren und gleichzeitig die Waage und das Lesegerät in Betrieb zu nehmen. Nachdem das Etikett am Erztransporter vom Lesegerät gelesen wurde, überträgt die Leseantenne die Fahrzeuginformationen an den Host und weist die elektronische Waage an, mit der Übertragung der Gewichtsinformationen des Fahrzeugs zu beginnen. Gleichzeitig überwacht die Kamera, ob das Fahrzeug am vorgesehenen Ort geparkt ist und nimmt das Bild auf. Wenn der Host die Kartennummer und die Gewichtsinformationen erhält, zeichnet er die Informationen genau auf und sichert sie.
Die RFID-Technologie erfüllt die Anforderungen an ein sicheres Transportmanagement von Bergbaufahrzeugen, gewährleistet eine genaue Messung der Kohle, eine korrekte Abrechnung und einen sicheren Transport, schließt grundsätzlich Managementlücken, optimiert Geschäftsprozesse, verbessert das Managementniveau und verbessert die Arbeitseffizienz.
12 Jahre Hersteller von UHF-RFID-Lesegeräten. Wir haben uns als zuverlässiger, innovativer und vertrauenswürdiger Teil des Geschäfts seiner Kunden und Lieferanten etabliert.
